發動機：汽車發動機是什么？磐谷動力技術給大家來講解介紹一下吧！

　　發動機－將一種能量轉化為機械能的機器。它的作用是將液體或氣體的化學能通過燃燒轉化為熱能，然后通過膨脹轉化為機械能并輸出功率。汽車的動力來自發動機。發動機是汽車的心臟，為汽車行走提供動力，為汽車提供動力，經濟、環保。簡單地說，發動機是一種能量轉換機制。當汽油（柴油）的熱能被密封氣缸中燃燒的氣體膨脹時，活塞被推動做功，做功轉化為機械能。這是發動機的基本原理。引擎服務所有能量轉換的結構，盡管汽車引擎的１００年的歷史，無論是在設計、制造、工藝和性能，控制大大提高，它的基本原理仍然沒有改變，這是一個創新的時代，發動機設計，結合最新技術和引擎，將發動機轉化為復雜的機電一體化產品，使發動機性能近乎完美。全球領先汽車制造商也將發動機性能作為競爭的一個亮點。

　　一、汽車發動機的作用

　　汽車發動機是為汽車提供動力的裝置。它是汽車的心臟。這是一個能量轉換裝置。汽車發動機按動力源的不同可分為柴油發動機、汽油機、電動發動機和混合動力發動機。

　　二、汽車發動機的分類

　　１．根據進氣系統的工作方式可分為四種：自然吸氣、渦輪增壓、增壓和雙增壓。

　　２．按活塞運動方式可分為往復式活塞式內燃機和旋轉式活塞式內燃機。

　　３．按氣缸布置類型可分為直列發動機、Ｖ型發動機、Ｗ型發動機和臥式發動機。

　　４、按氣缸數量可分為單缸發動機和多缸發動機。大多數現代汽車使用三缸、四缸、六缸和八缸發動機。

　　５．根據冷卻方式的不同，可分為水冷式發動機和風冷式發動機。水冷式發動機冷卻均勻，運行可靠，冷卻效果好。它被廣泛應用于現代汽車發動機。

　　６．按沖程數可分為四沖程內燃機和二沖程內燃機。四沖程內燃機廣泛應用于汽車發動機。

　　７．按供油方式分為化油器發動機、電子噴射發動機和缸內直噴發動機。

　　汽車發動機過熱：

　　發動機過熱會對發動機造成一定的損壞。如果汽車發動機溫度過高，車主可以進行一些檢查：

　　１．風扇電機不工作或風扇離合器故障，影響正常冷卻。

　　２．三元催化器堵塞或管道破裂，造成排氣堵塞，發動機過熱。

　　３．冷卻系統管路斷裂，造成冷卻液損失，散熱正常。

　　４．長期使用的水泵處于磨損、脫落部位。

　　５．如果散熱器蓋板的壓力不一樣，就會造成彈簧松動，蓋板不緊。

　　６．恒溫器不能正常開關，通常是由于機械故障或冷卻系統充電不完全。也可能是新的恒溫器的溫度系數和舊的不一樣。