近日，首趟試運行G55701次列車從杭州桐廬東站開出，沿著新建的杭溫高鐵駛向溫州北站，進行列車運行圖參數測試，標志著杭溫高鐵開通進入倒計時。經中鐵電氣化局驗收，一臺搭載磐谷PTAA20V型柴油發動機的PRP功率1000kW，電壓等級10.5kV的高壓發電機組為該線路溫州境內橫潭鐵路隧道提供可靠應急電力保障。

該產品由磐谷合作伙伴浙江正奇能源承接實施，是磐谷首次在鐵路交通系統中應用于無人值守的超長隧道救援電力保障系統。該應用場景對產品的穩定性和智能化要求更高，機組匹配ATS柜與智能控制系統精準協同，可實現在線各類操控、數據監測、預警保護等智能控制。同時集裝箱發電機組集成了柴油發動機、發電機，散熱系統、控制系統、配套電氣控制系統、氣體消防系統、進排風和消音系統、供油系統，可實現快速布署和便捷維保。

PTAA20V發動機產品于2014年成功面向市場，為磐谷自主開發的世界首臺氣缸直徑128mm（第一代）/132mm（第二代）/135mm（第三代）V20氣缸柴油發動機。采用模塊化設計，發動機功率最大可達1480kW@1500rpm，重量僅2750kg，約為同類產品的2/3，具有功率密度大、升功率低、熱效率高、排放低等特點。產品歷經十年先后三代升級，動力充足，可靠性好。

杭溫高鐵是長三角經濟區連接海峽西岸經濟區的便捷通道，也是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道，暢通這一通道將促進長三角城市群聯動發展，磐谷產品將用強勁馬力和十足產品力為超長隧道救援保障系統提供可靠電力支持。